Na czym polega problem?

Pomos­ty przeła­dun­kowe w logis­ty­ce są narażo­ne na ekstre­mal­ne obciąże­nia. Zbie­ga się tu cały ruch towa­rowy, który w prze­ciwnym razie jest rozłoż­o­ny na całej hali. Do tego dochod­zą ekstre­mal­ne róż­nice tem­pe­ra­tur międ­zy wnę­trzem a zewnę­trzem, a także fakt, że spo­ty­ka­ją się róż­ne mate­riały, w więks­zości przy­pad­ków stal i. Drga­nia spo­wo­do­wa­ne najecha­niem i wstrzą­sy spo­wo­do­wa­ne nad­jeż­dża­ją­cy­mi ciężarów­ka­mi robią resz­tę.

Pod­ob­ne pro­ble­my spra­wia­ją szy­ny sta­lowe na kon­struk­c­jach łąc­zą­cych lub wokół wag, których nie moż­na usunąć ze wzglę­du na ich roz­mi­ar. Pro­wad­zi to do zwiększe­nia licz­by ognisk w okre­sie prze­jścio­wym. Powo­du­je to zuży­cie wóz­ków pale­to­wych, dłużs­zy czas zała­dun­ku i kosz­ty spa­da­ją­cych towarów.

Rozwiązanie

Ponie­waż nie moż­na zmnie­js­zyć obciążeń na prze­jściach, tyl­ko elas­ty­cz­na kon­struk­c­ja może trwa­le pochła­niać wibrac­je i waha­nia tem­pe­ra­tu­ry. Odsprzę­ga­cz ciec­zy Quiflex^® jest ins­ta­lowa­ny bez­poś­red­nio na mie­js­cu, zgod­nie z Two­imi potrzeb­a­mi. Ze wzglę­du na elas­ty­cz­ną kon­struk­c­ję i trwałe właści­wości lep­kosprężys­te, napra­wy na prze­jściach należą już do przes­złości.

Odwołania