Quiflex®-Fuge im VDMA-Hoch­­regal­­lager

quiflex logo - QUIFLEX®-Flüssigfugen für Hochregallager

Quiflex®-Fuge im VDMA-Hoch­­regal­­lager

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Das Problem

Ab einer bestimmten Größe können Böden in Hochregallagern aus bauphysikalischen Gründen nicht mehr fugenlos hergestellt werden. Aufgrund der starken Belastung durch die harte Vulkolanbereifung der Schmalgangstapler findet man im Bereich konstruktiver Fugen häufig Ausbrüche im Fahrbereich. Ebenfalls gehören Kabelbrüche an der Induktionsschleife zum alltäglichen Problem. Regelmäßige Betriebsstörungen und daraus resultierender ständiger Sanierungsbedarf an diesen Stellen ist die Folge. In Schmalgang- und Hochregallagern werden erhebliche Anforderungen an Bodenebenheit und Laufruhe der Flurförderfahrzeuge gestellt. Insbesondere quer zum Gang verlaufende Dehnfugen im Hallenboden stellen einen erheblichen Störfaktor dar. Der durch die Fugen erzeugte Störimpuls überträgt sich auf den Stapler und verursacht dort ein gefährliches Aufschaukeln. Unweigerliche Folge ist die Drosselung der Geschwindigkeit, im schlimmsten Fall der Ausfall des Staplers.

herkoemmliche fugenloesung - QUIFLEX®-Flüssigfugen für Hochregallager

Die Lösung

Die Quiflex® Flüssigfuge wird in Hochregallager-Gängen als hochbelastbare und dauerelastische Fugenlösung vor Ort maßgeschneidert eingebaut und kann an die örtlichen Gegebenheiten perfekt angepasst werden. Die vollständig erschütterungsfreie Überfahrt ohne jegliche Kanten, Risse oder Fugenschlitze ist dauerhaft wartungsfrei gewährleistet.

quiflex fluessigfuge hochregallager - QUIFLEX®-Flüssigfugen für Hochregallager

Vorteile von Quiflex® -Fugen im VDMA-Hochregallager

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Höherer Lagerdurchsatz und volle Fahrgeschwindigkeit

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Verringerung der Erschütterungsbelastung für Mensch und Maschine

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Einhaltung aller Bodenebenheitsanforderungen nach DIN 15185, VDMA etc.

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Verringerung der Wartungskosten an Flurförderfahrzeugen

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Kunststoffbasierend und schleifbar

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Verringerter Reifenverschleiß

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Keinerlei Risse, Kanten oder Fugen in der Oberfläche

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Eliminierung des Unfallrisikos

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Vollständig erschütterungsfrei überfahrbar

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Alois Blieberger

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